宇和島駅を出てか40分後、列車は大洲市を流れる肱川を渡ります。橋からはこれから行く大洲城天守もバッチリ見えます。 どちらかというとずんぐりとしたシルエットですね。下見板張りの黒い壁も相まって武骨な雰囲気です。 川を渡るとすぐに伊予大洲駅に着き…

東京ミステリーサーカス で開催されている「アイドルマスター シンデレラガールズ 突破せよっ♪難関オーディション☆」に行ってきました！ 12月13日(木)の12:25からの回だったので、関係者を除いた最速の回でした。私は神崎蘭子Pなのでクール代表の「トライア…

今日は城を２つ訪れてから、眺めが良い事で有名な下灘駅を見て松山市まで行きます。昨日と違って盛りだくさんですね。 まずは宇和島城へ行きましょう。ホテルでレンタサイクルを借りていざ出撃です。ただ、城がある丘は市街地のど真ん中にあるので歩いても余…

前日は22時頃に寝たので、6時半くらいに起床しました。いつもより3時間くらい早い。 もう12月も近いので、四国東部の日の出は18時52分とかなり遅くなっています。今日の宿は海岸まで徒歩1分なので、海辺で日の出を見ることにしました。 松林を抜けると広い砂…

高知～宇和島～松山を鉄道を使って旅行してきました。 ・大学が推薦休みなので暇 ・13府県ふっこう割で宿泊費に助成金が出る ・上陸したことがない県があと高知県と鳥取県だけ という理由があったからです。 まずは羽田7:25発の飛行機で高知空港へ。 さっそ…

アムステルダムで19時間もトランジットがあったので、１泊してレンブラントの「夜警」とフェルメールの「牛乳を注ぐ女」を見てきました。 今回使った航空券は東京→パリ→アムステルダム→アクラ（ガーナ）という謎航空券です。 まずは東京からエールフランスで…

地方空港は市街地から離れた農村地帯にあることが多いので、普通は車でアクセスする。 しかし、そんな常識に風穴を開けるかもしれない空港がある。それが女満別空港だ。 下の写真を見て欲しい。空港ターミナルから鉄道の線路までは最短地点で400ｍほど、最寄…

さる2018年8月30日、登山界隈に激震走るーーーー 浅間山噴火警戒レベル引き下げにつき、前掛山までの登山が解禁！！ うおおおおおお！やった！！ついに解禁された！ 浅間山はここ3年くらいの間、噴火警戒レベルが２だったため外輪山まで行くことはできません…

AWA（アフリカ・ワールド航空）はアクラ拠点の航空会社です。 今回は2018年の9月にアクラ―クマシ間の往復に搭乗したので、レポートします。 日本の国内線とは違って、チケットの受け取りや搭乗など簡素なイメージでした。ほとんどバス感覚でしたね。 チケッ…

タイは鉄道網が意外にも発達しています。幹線の他にもローカル線が何本も存在しています。有名なのは線路の上に市場があるメークロン線でしょう。 しかし、メークロン線は1日に４往復で3時間に１本は電車があります。これでも結構少ないですが、実はバンコク…

タイ国内には戦前からの日本との繋がりを示すものが結構あります。例えば、カンチャナブリーの「戦場にかける橋」。あれは、日本軍が戦時中に建設した鉄道橋です。 バンコク市の郊外に展示されている軍艦「メークロン号」もその１つ。タイ海軍が日本に発注し…

歴史 その起源は1567年に小早川隆景によって築かれたことに始まるが、築城当初は水軍の拠点程度のものであった。 本格的に拡張されたのは1580年以降のこと。小早川家が本拠地を三原城に移転したため、山陽道と瀬戸内海を掌握する一大拠点となった。この頃に…

江津本町駅に着きました。 わずか一駅でこの秘境感。流石は三江線です。 待合室の中は至って普通の感じ。 駅寝はしやすそうですね。ただ、掲示板には注意書きが書かれていました。 もの凄く静かな駅です。ホームに立ちながら江の川の流れを眺めていると、時…

2018年3月いっぱいで廃止される三江線に乗ってきました。 三江線は私にとって「存在は知っているがアクセスが悪すぎて乗れない」という路線の筆頭でした。悲しいくらいに少ない本数、始発終点駅の小ささ、100ｋｍもありながら3時間以上もかかる鈍足･･････最…