転がる五円玉

大学院一年生のみたままを書こうと思います。旅行・アイマスなど

西女満別駅は女満別空港から歩けるのか?

地方空港といえば市街地から離れた農村地帯にあることが多いので、普通は車でアクセスする。

しかし、そんな常識に風穴を開けるかもしれない空港がある。それが女満別空港だ。オホーツク海に面した地域は農村地帯で空港の立地は選び放題だろう。なのに、わざわざ石北本線沿いの立地を選択している。

下の写真を見て欲しい。空港ターミナルから鉄道の線路までは最短地点で400mほど、最寄駅までも2km弱の距離しかない。2kmならば十分に歩ける距離だろう。

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という訳で、実際に歩いてみた。

女満別に降り立ったのは9月の上旬。東京は残暑で連日30℃超えだが、女満別空港は23℃という快適極まりない気温だった。

羽田空港12:20発・女満別空港14:00着なので、15:41に西女満別を出る列車には余裕をもって乗れるだろう。空港で昼飯を食べてから14時30分に歩き出した。

空港ターミナルビルの前には網走駅行きのバス停が設置されているが、無視して駅がある南に向かって歩き出す。

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駐車場の脇まで来ると北海道らしい爽快な風景が広がる。

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歩くこと5分程度で空港の敷地内を出る。左が西女満別駅方面なのだが、標識などはない。

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道道64号を南に向かって歩く。歩道はないものの交通量は少ないため危険は少ない。

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ターミナルから徒歩10分くらいの位置にあるT字路を目安に右に曲がる。相変わらず農村風景が広がる。割とサクサク歩いているが、風が爽快すぎるのであまり汗をかいていない。

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途中で高規格道路を越える。網走~美幌の幹線道路だからか交通量は多い。

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いままでは平坦な農地だったが、道路を越えると下りが始まる。周囲には鬱蒼とした森が広がるようになった。

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下り坂の途中に跨線橋がある。

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橋からは西女満別駅が見える。

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森を抜けるとまたまた農村地帯の展望が開けた。ここでV字に曲がる。

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森へと続く砂利道がある。一瞬だけ躊躇するが、確かに「西女満別駅」と記された看板が設置されているので、自信を持って進む。

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砂利道を進むと小さい小屋があった。これが西女満別駅なのである。空港ターミナルからは徒歩22分かかった。

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ホームは最近修築されたようだ。

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ホームに屋根は無いが、待合室はちゃんとある。4人入れば満員になりそうなくらい小さい。

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駅周辺に自販機などは無いが、携帯の電波は通じた。

網走行きが来るまで40分ほどあるのでホームで時間をつぶす。

晩夏の涼しい風が吹き抜けて気持ちいい。軽く汗をかいた体が徐々にクールダウンしていく。森に囲まれているため展望はないが、木々がざわめく音がはっきりと聞こえてきてこれはこれで良い雰囲気だ。

 

しばらくするとディーゼルエンジンの音と共に網走行きのキハ40が定刻で滑り込んできた。

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結局、この便に乗り込んだのは私一人だった。少なくとも羽田からの便で西女満別駅を使ったのは私一人ということになる。

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そして西女満別から23分で網走駅に到着した。さすがに鉄道は時間に正確だ。

 

まとめ

  • 空港から駅までは25分弱
  • 十分に歩ける。道に問題はない
  • 駅が低い場所にあるため、空港→駅は下り坂なので楽だが、逆は上り坂なので辛い
  • 駅の雰囲気はなかなか良い感じだが、待合室は小さい
  • 飛行機と鉄道のアクセスは考慮されていない

空港かか駅は余裕で歩ける距離感でしたね。ただ、駅付近の道は砂利道なので雨や雪が降るとドロドロになると思われます。駅の雰囲気はとても良い。自然の中にあるため、ローカルな北海道をほんの少しだけですが体感できます。

以上のことを踏まえると、

①夏で

②晴れている

この2点の条件が揃えば西女満別駅は十分利用できます。

最近はJR北海道の経営状態も悪いので、バスではなく鉄道を使うのも(ちょっと不便ですが)良いのではないでしょうか。